Theo điều tra, sáng 13/11, Vinh lái ô tô tải chở thuê khoảng 30 tấn gạch từ Bình Dương đến cửa khẩu Giang Thành (Kiên Giang) để giao hàng qua Campuchia. Theo kiểm định, khi không có hàng hóa, xe này có khối lượng hơn 10 tấn. Đến cầu T6 thuộc xã Vĩnh Phước, huyện Tri Tôn, Vinh cho xe đi qua dù cầu có biển hạn chế tải trọng là 5 tấn. Khi ô tô đến giữa cầu, công trình bất ngờ bị sập nhịp, xe rơi xuống kênh nhưng phần đầu còn vướng lại. Vinh mở cửa thoát ra ngoài. Cơ quan điều tra kết luận cầu T6 bị sập gây thiệt hại trên 500 triệu đồng.

Tài xế Đoàn Đức Vinh tại cơ quan Công an.

Dưới góc độ pháp lý, trao đổi với PV Báo Tri thức và Cuộc sống, Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường - Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết, chở xe quá tải qua cầu, dẫn đến làm sập cầu thiệt hại từ 100.000.000 đồng trở lên thì việc xử lý hình sự là có căn cứ, ngoài ra người vi phạm còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra.

Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường - Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP Hà Nội)

Luật sư Cường cho biết thêm, theo quy định của pháp luật, người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định để đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Trong đó nghiêm cấm hành vi đi xe quá tải qua các cây cầu. Mỗi cây cầu thiết kế đều có trọng tải được ghi rõ ở đầu cầu, các phương tiện quá tải đi qua cầu sẽ gây nguy hiểm cho cây cầu, có thể dẫn đến sập cầu, thiệt hại cho Nhà nước, đe dọa đến tính mạng sức khỏe của những người tham gia giao thông khác. Người nào biết rõ là phương tiện của mình vượt quá trọng tải cho phép của cây cầu, nhưng vẫn điều khiển phương tiện đi qua cầu dẫn đến hậu quả nghiêm trọng thì sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Theo thông số kĩ thuật của cây cầu này, trọng tài không quá 5 tấn, trong khi đó chiếc xe ô tô tải mà người này chở hàng được xác định là 30 tấn, cao gấp 06 lần trọng tải thiết kế của cây cầu. Bởi vậy đây là hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, nếu hậu quả được xác định là thiệt hại từ 100.000.000 đồng trở lên thì người này sẽ bị xử lý hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điều 260 Bộ luật Hình sự. Như vậy, nam tài xế có thể sẽ bị phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm.

Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ có lỗi cố ý đối với hành vi vi phạm và vô ý đối với hậu quả xảy ra. Bởi vậy cơ quan điều tra sẽ thu thập các chứng cứ để chứng minh trọng tài niêm yết công khai của chiếc cầu này và trọng tải của chiếc xe tải mà tài xế này điều khiển để xác định người này có lỗi cố ý, biết rõ chiếc cây cầu này không thể chịu đựng được trọng tải 30 tấn (trọng tải thiết kế chỉ có 5 tấn) nhưng vẫn cố ý điều khiển phương tiện vượt qua gây ra vụ sập cầu. Đồng thời sẽ định giá tài sản để xác định giá trị tài sản bị thiệt hại.

Luật sư Cường phân tích, trong trường hợp tài sản bị thiệt hại là 1,5 tỷ đồng thì người này sẽ phải đối mặt với khung hình phạt cao nhất là phạt tù từ 07 năm đến 15 năm theo quy định tại khoản 3, điều 260 Bộ luật Hình sự nêu trên. Ngoài ra cơ quan điều tra cũng sẽ xác định làm rõ người này có giấy phép lái xe phù hợp hay không, có đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ hay không để xem xét làm rõ triệt để trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan theo quy định pháp luật.

Vụ tai nạn sập cầu này tài xế may mắn thoát chết, tuy nhiên thiệt hại về tài sản cho Nhà nước là rất nghiêm trọng. Ngoài việc phải chịu trách nhiệm hình sự với hình phạt có thể tới 15 năm tù thì người này còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra.

Vụ án này sẽ là bài học cho người điều khiển phương diện giao thông trong việc chấp hành luật lệ an toàn giao thông, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là với những phương tiện quá tải.

>>> Xem thêm video: Sập cầu Phong Châu